Авито Авто и актер, певец и гонщик Николай Фоменко объявили о начале долгосрочного сотрудничества. Планируется, что Фоменко примет участие в ряде специальных проектов и мероприятий, направленных на безопасный поиск авто и запчастей с опорой на технологии и экспертизу.
Николай Фоменко хорошо известен широкой аудитории как артист и ведущий, но автомобильная тема для него — это не только интерес, но и часть профессиональной биографии. Николай — мастер спорта международного класса по автоспорту.
В разные годы Николай Фоменко становился чемпионом России, участвовал в FIA GT Championship (18+), побеждал в классе N-GT и первым из россиян вышел на старт "24 часа Ле-Мана" (18+), а также работал техническим директором команды Marussia в Формуле-1 (18+).
Ожидается, что в рамках сотрудничества Фоменко также займется повышением информированности о решениях для проверки истории автомобиля и подбора предложений.
"Я много лет в автомобилях — и на трассе, и в жизни. Для меня как для любого автолюбителя, когда выбираешь машину, важны факты, надежность, прозрачность и понятные инструменты", — прокомментировал Николай Фоменко.
"Николай Фоменко — редкое сочетание медийности и искренней увлеченности автомобильной темой, поэтому сотрудничество обещает быть очень органичным", — рассказал Никита Макаров, директор по маркетингу Авито Авто.
Как подчеркивают в Авито Авто, цифровые решения, в том числе для проверки истории автомобиля заметно меняют привычный сценарий поиска — и этот тренд подтверждают сами пользователи. Подавляющее большинство опрошенных (83%) отмечают, что благодаря онлайн-площадкам процесс выбора и покупки автомобиля сегодня стал значительно удобнее, чем 10 лет назад.
Согласно данным опроса, рынок автомобилей в 2026 году ждет высокая активность: каждый третий россиянин (34%) планирует приобрести машину в ближайшие 12 месяцев. Наиболее решительно настроена аудитория в возрасте 35–44 лет — среди них доля потенциальных покупателей авто с пробегом достигает 42%.
Бюджет на покупку россияне оценивают достаточно прагматично: на приобретение они готовы потратить в среднем около 2,3 млн рублей. При этом женщины чаще мужчин присматриваются к более доступным вариантам — 57% из них готовы потратить на автомобиль менее 2 млн рублей (среди мужчин таких 51%).
Что касается типа кузова, то здесь пальму первенства удерживают седаны — их выбирают 35% опрошенных. Чуть меньшей популярностью пользуются кроссоверы (28%) и внедорожники (24%), а универсалы (23%) и хетчбэки (19%) замыкают пятерку лидеров.
Среди брендов у российских покупателей по-прежнему высок авторитет японских марок — их рассматривает почти треть респондентов (30%). Отечественные и европейские производители делят второе место (по 25% в каждой категории), что говорит о здоровой конкуренции и широком ассортименте на рынке.
Но главное, что изменилось за последние годы, — это подход к выбору автомобиля. Для большинства покупателей ключевыми стали не только цена (ее назвали 60% опрошенных), но и прозрачность истории автомобиля: отсутствие серьезных ДТП и ремонта волнует 51% респондентов. В тройке приоритетов также и состояние кузова (48%).
