По всему миру наблюжается серьезное подорожание цен на авиационный керосин. Это уже привело к отменам рейсов в Европе и ряду проблем в странах Азии. В России примерно месяц назад запретили экспорт авиакеросина, тем самым, попытавшись сработать на опережение и защитить внутренний рынок авиаперевозок.
В настоящее время можно сделать вывод, что методы работают. Значительных увеличений цен на внутренних маршрутах не зафиксировано. Впрочем, остается вопрос, а не изменится ли ситуация в худшую сторону? По крайней мере пока к такому положению дел предпосылок нет. Об этом заявил гендиректор авиакомпании "Аэрофлот" Сергей Александровский.
"Пока экстренных всплесков не было. С точки зрения перекладывания в цену билета, как и ранее говорил, работаем в инфляционных коридорах. Эту задачу сохранили перед собой", — цитирует Александровского РБК.
По словам гендиректора "Аэрофлота", нынешнее положение дел в экономике дает возможность сохранять текущие темпы стоимости перелетов. Сергей Александровский добавил, что авиакомпания сегодня не рассматривает инструмент хеджирования цен на авиакеросин.
По словам главы Минтранса Андрея Никитина, рынок авиатоплива в России оценивается ведомством как стабильный — критических рисков не фиксируется, ситуация остается управляемой.
