Видеорепортаж Исповедь за колючей проволокой: интервью с осужденным за госизмену
12:00
На семи трассах Сахалина появятся передвижные комплексы фиксации нарушений ПДД "Кордон.Про"
11:40
Пьяный водитель без прав врезался в контейнер в Корсакове — автомобиль загорелся, пострадали двое
11:03
Минпромторг расширил программу "Сделано в России" на внутренний рынок
10:00
11 июля в 1831 году умер мореплаватель, исследователь Курильских островов В.М. Головнин
08:30
Самые популярные новости ИА SakhalinMedia за 10 июля
10 июля, 20:00
Аптечка, знак и жилет в машине: когда их отсутствие грозит штрафом водителю
10 июля, 19:30
Нейропсихолог из Южно-Сахалинска проводит музыкальные занятия для молодых семей
10 июля, 19:12
Стала известна главная тема Восточного экономического форума – 2026
10 июля, 18:55
Отделение ЛДПР на Сахалине исключило из партии больше 100 человек
10 июля, 18:40
Сахалинцы и курильчане стали меньше есть в ресторанах и тратить денег на досуг
10 июля, 18:10
Аварию, оставившую 60 домов в Южно-Сахалинске без воды, проверит прокуратура
10 июля, 18:03
Экологическую тропу обустраивают на пути к водопаду Айхор на Сахалине
10 июля, 17:34
Почти 6 тысяч нарушителей ПДД попали на камеру возле "Генерала" в Южно-Сахалинске
10 июля, 17:16
До +27°С, местами дожди — прогноз погоды в Сахалинской области на 11 июля
10 июля, 17:00

Грузовые авиабеспилотники выйдут на регулярные рейсы до 1 тыс. км к 2030 году — эксперт АО "ГЛОНАСС"

Эксперты оценили перспективы технологии на форуме в Сахалинской области
Тематическое фото Владислав Беляцкий, ИА SakhalinMedia
Тематическое фото
Фото: Владислав Беляцкий, ИА SakhalinMedia

SakhalinMedia, 3 июля. Грузовые авиабеспилотники смогут выполнять регулярные рейсы на расстояния до 1 тыс. км к 2030 году. Такое мнение в преддверии форума "Крылья Сахалина" высказал руководитель стратегических проектов АО "ГЛОНАСС" Александр Замятин в интервью ТАСС (16+).

"К 2030 году грузовые авиабеспилотники смогут выполнять регулярные рейсы на дистанции до тысячи км. Это станет возможным только при одновременном развитии энергоэффективных силовых установок, улучшении аэродинамики, увеличении емкости бортовых источников питания, создании устойчивой инфраструктуры связи, развитии средств навигации и посадки", — сказал Александр Замятин.

По его словам, в ближайшие три года ожидается ускоренное развитие технологий: надёжных полётных контролёров, систем обнаружения и обхода препятствий, защищённых каналов связи, цифровой прозрачности полётов за счёт интеграции с системой идентификации на базе "ЭРА-ГЛОНАСС" и онлайн-мониторинга движения.

"Если эти решения не будут обкатаны в пилотных проектах и не появятся единые стандарты безопасности, рынок рискует застрять на уровне экспериментальных маршрутов без перехода к устойчивым коммерческим линиям", — подчеркнул он.

Перспективный сегмент

Наиболее перспективной эксперт считает доставку грузов массой около 200 кг на расстояния 200–300 км между логистическими хабами, складскими комплексами, портами, промышленными площадками и труднодоступными населёнными пунктами.

"В этом диапазоне беспилотники способны заметно сократить время доставки по сравнению с наземным транспортом и снизить издержки там, где классическая логистика дорога или сезонно ограничена", — пояснил Александр Замятин.

По его оценке, в результате беспилотники смогут занять устойчивую нишу в логистике: на коротких и средних расстояниях они станут быстрым и гибким инструментом доставки, а на дальних — дополнят традиционные авиаперевозки для оперативной доставки небольших, но срочных и ценных грузов.

Справка

Международный форум беспилотных аппаратов всех сред "Крылья Сахалина" (16+) проходит 3–4 июля на дронопорте "Пушистый" в Сахалинской области.

223747
64
43