SakhalinMedia, 9 июля. Первое в России официально зарегистрированное воздушное судно с человеком на борту, работающее в беспилотном режиме, испытали на Сахалине. Однако действующее законодательство пока не позволяет выполнять такие полеты даже в рамках экспериментальных правовых режимов. Об этом ТАСС (16+) сообщил член экспертного совета проектного офиса развития Арктики, руководитель технологического направления компании "Беспилотные авиационные системы" Александр Залецкий.
Ранее губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко сообщил, что первый официально зарегистрированный запуск дрона с человеком на борту состоялся в России на базе дронопорта "Пушистый". По его словам, это воздушное судно — прототип аэротакси.
"Летающее такси": на Сахалине впервые в России испытали пилотируемый дрон Транспортное средство рассматривают как будущую альтернативу личному автомобилю
Законодательные ограничения
"Сегодня суда могут выполнять полеты как в пилотируемом, так и в режиме, когда находящийся на борту не участвует в управлении. Однако выполнение полетов с человеком на борту пока невозможно ни в рамках федерального законодательства, ни в рамках экспериментных правовых режимов", — сказал Александр Залецкий.
По его мнению, демонстрация на Сахалине — это серьезная заявка на востребованность подобного транспорта на Дальнем Востоке.
"Необходимо в кратчайшие сроки развивать законодательную базу, которая позволит выполнять полеты с человеком на борту в режиме", — считает эксперт.
Александр Залецкий также отметил, что функция опционального пилотирования позволяет выбирать режим управления воздушным судном. Это особенно важно при испытаниях экспериментальных аэротакси: на первых этапах аппарат может эксплуатироваться под контролем пилота, а в перспективе, после подтверждения надежности систем, переходить к полностью беспилотному режиму.
Стратегия до 2035 года
Эксперт считает, что испытания на Сахалине следует рассматривать как часть более масштабной работы по формированию в России индустрии беспилотных авиационных систем. Стратегия развития беспилотной авиации предусматривает выход России к 2030–2035 годам в число мировых технологических лидеров в этой сфере.
"Экономичная логистика и автоматизированный мониторинг": как ZALA оценивает перспективы беспилотных перелётов на Сахалине Компания-разработчик рассказала о новых возможностях для островных территорий России
Для достижения этой цели необходимо развивать отечественную технологическую и производственную базу, инфраструктуру и систему сервисного обслуживания беспилотных авиационных систем, добавил Александр Залецкий.
