SakhalinMedia, 16 июля. Беспилотные тягачи для доставки багажа к самолетам будут тестироваться в аэропорту Южно-Сахалинска в рамках экспериментального правового режима (ЭПР). Соответствующий проект постановления правительства РФ подготовило Министерство экономического развития, сообщает газета "Ведомости" (18+).
В течение трех лет эксперимент по внедрению автономного наземного транспорта пройдет в шести аэропортах: Санкт-Петербурге, Жуковском, Сочи, Краснодаре, Красноярске и Южно-Сахалинске.
Функционал и регулирование
Директор департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития Владимир Волошин уточнил, что возможности беспилотников не ограничатся только логистикой.
"Беспилотный транспорт также будет убирать и вести наблюдение за перронами и территориями аэродромов. Мы ожидаем, что результаты этого опыта лягут в основу будущего регулирования всей отрасли", — сказал он.
Внедрению таких технологий способствует обновленная законодательная база. В июне президент РФ Владимир Путин подписал закон, продлевающий максимальный срок действия экспериментальных правовых режимов в сфере цифровых инноваций до пяти лет.
"Устранение правового барьера позволит провести апробацию таких направлений, как эксплуатация беспилотной наземной техники в аэропортах", — отметил председатель комитета Госдумы по экономической политике Максим Топилин.
Экономика и поставщики
По оценкам аэропорта "Пулково", который уже заключил контракт на поставку до 45 беспилотных тягачей, использование автономной техники позволяет сократить расходы, повысить производительность труда на 25% и ускорить обработку багажа на 23%. В дальнейшем эту технику также планируют использовать для покоса травы, уборки снега, патрулирования и перевозки пассажиров.
В аэропорту "Жуковский" уже тестируют продукцию компаний Cognitive Pilot и "Эвокарго". В аэропорту Южно-Сахалинска поставщик техники на данный момент еще не определен. Представители Cognitive Pilot отмечают, что стоимость одного беспилотного тягача начинается от 4,9 млн рублей, а срок его окупаемости составляет два-три года благодаря "роевому" искусственному интеллекту, позволяющему машинам обмениваться данными в реальном времени.
