SakhalinMedia, 4 августа. Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 1 сентября рассмотрит ходатайство налоговых органов о прекращении процедуры банкротства авиакомпании "Трансаэро". Процесс идёт с сентября 2017 года, и теперь у дела может появиться новый поворот, пишут РИА Новости (18+).
На каком основании могут прекратить процедуру
Федеральная налоговая служба в лице управления по Республике Бурятия обратилась в суд с просьбой прекратить производство по делу о несостоятельности авиакомпании. Соответствующая статья закона о банкротстве предусматривает такую возможность, если у должника нет средств на оплату расходов по проведению процедуры.
Масштаб обязательств "Трансаэро"
Требования кредиторов авиакомпании в 2022 году оценивались в 245 млрд рублей. По результатам судебной экспертизы эксперты пришли к выводу, что объективной причиной банкротства стал финансово-экономический кризис 2014 года. Он привёл к ослаблению курса рубля, росту цен на авиатопливо и лизинговых платежей, снижению платёжеспособности населения и сокращению рынка международных перевозок.
"Трансаэро" перестала выполнять рейсы в 2015 году, а в сентябре 2017-го суд официально признал её банкротом. В материалах дела указано: обязательства авиакомпании почти в 144 раза превышали стоимость её реальных активов.
До краха "Трансаэро" занимала второе место в России по пассажирообороту. В 2014 году авиакомпания перевезла 13,2 млн пассажиров, её маршрутная сеть охватывала свыше 200 направлений, при этом около 80% перевозок приходилось на международные рейсы. Базовыми аэропортами были Домодедово и Внуково в Москве, дополнительный хаб формировался в петербургском Пулково.
