Почему нештрафуемый порог в 20 км/ч не гарантирует безопасность водителю
19:30
Осадки и похолодание — прогноз погоды на Сахалине и Курилах на неделю
17:00
Горячую воду отключат в домах и соцобъектах Южно-Сахалинска 28 сентября
16:26
Лучшие фотографии Сахалина и Курил за неделю
15:30
Взаимодействие школы и семьи обсудили на образовательном форуме в Южно-Сахалинске
14:16
Несколько домов в Южно-Сахалинске останутся без света на полдня 28 сентября
13:31
Минпросвещения хочет оцифровать процесс оформления опеки и попечительства
12:48
Неделя с SakhalinMedia: итоги выборов, новая технология применения БПЛА и топонимы региона
12:00
Двое сахалинцев стали медалистами Кубка и первенства России по кроссу
11:32
Жители Анивы отметили 140-й день рождения города
10:16
Средняя пенсия работающих сахалинских пенсионеров превысила 30 тыс. рублей
09:34
Россияне могут требовать удаления своих данных у онлайн-сервисов: эксперт рассказала как
26 сентября, 19:30
Ведущий ортопед страны провел на Сахалине мастер-класс по замене суставов
26 сентября, 18:30
Две улицы Южно-Сахалинска останутся без воды утром 27 сентября
26 сентября, 17:30
Дождь — прогноз погоды в Сахалинской области на 27 сентября
26 сентября, 17:00

Почему нештрафуемый порог в 20 км/ч не гарантирует безопасность водителю

Для чего на самом деле введен нештрафуемый порог
Тематическое фото Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Многие считают, что если они не получили штраф за превышение скорости на 19 км/ч, значит правила не нарушены. Однако практика аварий показывает обратное — факт превышения скорости может стать решающим при определении виновности водителя в ДТП.

Нештрафуемый порог в 20 км/ч действует в России с 2013 года. До этого он составлял 10 км/ч, а его нарушение обходилось всего в 100 рублей. Норму исключили из КоАП, так как отправка заказных писем со штрафами обходилась дорого. Порог в 20 км/ч объясняли погрешностью старых радаров, хотя современные камеры уже тогда определяли скорость с точностью до 3 км/ч.

Сейчас камеры фиксируют превышение с погрешностью в 1 км/ч, но штраф по-прежнему приходит только после 20 км/ч. Именно это и создает ложное ощущение безопасности. Водители привыкли к правилу "можно ехать +20 к скорости на знаке".

Почему отсутствие штрафа — не разрешение

Превышение скорости на 19 км/ч — это нарушение ПДД, просто за него не наказывают автоматом. Но если водитель попадет в ДТП, факт превышения будет учтен при разборе. В условиях, когда скорость была выше разрешенной, даже на 10-15 км/ч, у водителя меньше времени на реакцию, а тормозной путь длиннее. Суд и следствие это оценят.

По статистике ВОЗ, при движении на скорости 50 км/ч вероятность летального исхода для взрослого пешехода составляет 20%. А при фактически допустимых в России 80 км/ч (с учетом нештрафуемого порога в городе) эта вероятность увеличивается до 60%. Если же речь идет об улицах, где разрешено 80 км/ч, а с порогом водители едут 100 — у пешехода шансов выжить практически нет.

Сравнение с другими странами

Нештрафуемый порог в 20 км/ч в России — один из самых больших в мире. В Беларуси он составляет 10 км/ч, в США действует правило "5 миль в час" (около 8 км/ч). В Дании порог — всего 3 км/ч, в Великобритании — 10% от установленной скорости плюс 3,2 км/ч для учета погрешности спидометра. В Сингапуре — 1 км/ч.

Дискуссия о снижении порога в РФ ведется больше десяти лет, но пока ГАИ, большинство депутатов и Минтранс выступают против, пишет журнал Vehicula.ru (18+).

229271
64
43