Серия переговоров российско-китайской смешанной железнодорожной комиссии завершилась в Южно-Сахалинске. Сторонами был подписан документ, согласно которому оборот локомотивов на пограничных переходах Забайкальск – Маньчжурия и Гродеково – Суйфэньхэ сократится на шесть часов, что позволит увеличить объемы грузооборота на 14% без дополнительных инвестиционных вливаний, сообщает Агентство транспортных новостей.
В ходе встречи стороны обсудили вопросы по совершенствованию движения и передачи грузовых поездов по международным стыкам.
Итоговый протокол от ОАО "РЖД" подписал заместитель начальника Департамента международного сотрудничества Сергей Молгин, от китайской делегации - первый заместитель начальника Харбинской железной дороги Тао Жань.
"Я уверен, что данный документ выведет российско-китайское сотрудничество в сфере грузовых перевозок по железной дороге на более высокий уровень, что, в свою очередь, позволит значительно улучшить показатели деятельности обеих сторон", - сказал Сергей Моглин.
По словам первого заместителя начальника Дальневосточной магистрали Алексея Гладилина, китайские железнодорожники являются давними партнерами по развитию внешнеторговых маршрутов.
"И сегодня, благодаря активному развитию железнодорожной инфраструктуры обеих стран, возникла необходимость упорядочить процесс перевозки грузов через пограничные переходы, что пойдет на пользу обеим сторонам", - подчеркнул Алексей Гладилин.
Добавим, объем перевозок между соседними странами продолжает расти. Так, за январь-июнь 2013 года через погранпереход Гродеково - Суйфэньхэ перевезено более 4,5 млн. тонн грузов, что на 13,4% превышает прошлогодний период.
Увеличение грузооборота произошло за счет роста экспорта. Из России в КНР перевезено 4,3 млн. тонн внешнеторговых грузов, что на 538,4 тыс. тонн или на 14,1% больше показателей 2012 года.
Как проинформировали в службе международных связей ДВЖД: в экспортном направлении росли перевозки угля на 531,5 тысяч тонн, металлической руды – на 98 тысяч тонн, а также хлебных грузов - на 16,2 тысяч тонн. В общей структуре экспорта за первое полугодие на лесные грузы пришлось 40,6%, руды -28,3%, угля - 22,3%, удобрения - 8,2%.
Совещания российско-китайской смешанной железнодорожной комиссии проводятся ежегодно на основании Советско-Китайского пограничного железнодорожного соглашения, которое было заключено между странами еще в 1961 году.
