Дизельная модификация короткосоставного пассажирского поезда на платформе ЭС2Г ("Ласточка"), по информации федеральных СМИ, может быть создана в 2019 году и использована на Сахалине. Создаст новый поезд завод "Уральские локомотивы", сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на ТАСС.
"Пока не все однозначно подходят к этому вопросу, но стало явно, что на Сахалине никогда не будет электрификации, а замена сегодняшнего подвижного состава уже пришла. Также, как и в Калининграде — наверное, в ближайшей перспективе не будет электрификации, поскольку ее там нет с 1945 года, это достаточно долгий путь, и там сейчас используется именно дизельный вид транспорта. Также, как в районе Ханты-Мансийского автономного округа, где большие города подходят ближе к "миллионникам". Поэтому для них было предложено развивать направление производства дизельного поезда", — сказал генеральный директор завода Александр Салтаев, добавив, что это перспектива 2019 года.
Как отмечает пресс-служба компании, среди перспективных проектов завода создание семейства короткосоставных пассажирских поездов с дизельной и дизель-электрической тягой и межрегиональных скоростных поездов для скоростей 200 км/ч, не требующих создания дорогостоящей высокоскоростной инфраструктуры.
Справка: Предприятие ООО "Уральские локомотивы" создано 1 июля 2010 года группой "Синара" и крупным международным концерном Siemens AG с целью партнерства в области локомотивостроения. Основными видами деятельности ООО "Уральские локомотивы" являются проектирование, производство, продажа и техническое обслуживание локомотивов и электропоездов. Завод сертифицирован по международному стандарту железнодорожной промышленности IRIS.
