Предложение создать авиакомпанию, которая на самолетах отечественного производства будет возить пассажиров на ДФО было внесено Президентом России Владимиром Путиным 14 января. Создавать концепцию развития перевозок по Дальнему Востоку было поручено дочерней компании "Аэрофлота" и основному авиаперевозку на Сахалине — "Авроре". Сейчас появилась информация о том, что "Аэрофлот" пытается продать "Аврору" госкорпорации "Ростех", которая является держателем 3,5% акций "Аэрофлота", сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на издание Ведомости.
Эту идею также рассматривают федеральные чиновники. На текущий момент обсуждался следующий вариант сделки: "Ростех" приобретает 51% акций "Авроры", а в обмен отдает имеющийся пакет акций "Аэрофлота". Для сравнения, 16 марта на Московской бирже такой пакет стоил примерно 2,5 млрд руб.
Однако, со своей стороны "Ростех" не считает "Аврору" привлекательным активом и не "горит" желанием приобретать авиакомпанию. Госкорпорация не считает "Аврору" привлекательным активом и уверена, что авиакомпанию логично развивать самому "Аэрофлоту". Однако, как утверждают источники издания Ведомости, конкретных переговоров между "Аэрофлотом" и "Ростех" пока не зафиксировано.
— "Ростех" не намерен создавать авиакомпанию на базе "Авроры" для перевозок на Дальнем Востоке. Решений на этот счет нет, такой сценарий является нецелесообразным и не рассматривается, — сообщил представитель "Ростеха".
Как рассказали источники "Ведомостей", весь конфликт заключается в неэффективности использования российских самолетов на территории Дальнего Востока. В России не производятся нужные для региона самолеты, за исключением 100-местного реактивного SSJ100, который слишком велик для региональных рейсов и аэродромов. Напомним, что основу региональных перевозок на Дальнем Востоке составляют технически устаревшие Ан-24 и Ан-26.
— Развивать перевозки на Дальнем Востоке можно эффективно путем увеличения субсидирования уже существующих авиакомпаний. Контуры новой компании пока не ясны, но будет плохо, если она начнет вытеснять собой существующих небольших, но успешно работающих перевозчиков, — говорит ведущий научный сотрудник Высшей школы экономики Федор Борисов.
СПРАВКА: "Аврора" – крупнейший перевозчик в Дальневосточном федеральном округе. В 2019 году компания перевезла 1,7 млн человек. 51% акций "Авроры" принадлежит "Аэрофлоту", 49% – Сахалинской области. Самому "Аэрофлоту" поручено рассмотреть возможность продажи контрольного пакета "Авроры", сообщили агентству "Ведомости" источники близкие к группе "Аэрофлот".
