Наш 2016: Год перемен и испытаний Сахалинской области
28 января, 12:40
Захват парковочных мест во дворах считается административным нарушением
31 января, 19:30
Холодный ветер — прогноз погоды на Сахалине и Курилах на 1 февраля
31 января, 17:00
Более 400 сахалинцев старше 50 лет трудоустроились в 2025 году
31 января, 16:04
Движение на участке "Оха — Некрасовка" закрыто из-за непогоды
31 января, 15:34
Канада перестала выдавать визы россиянам
31 января, 14:00
На юго-востоке Сахалина ожидается подвижка льда
31 января, 13:38
За неделю в Госжилинспекцию Сахалинской области поступило 97 обращений
31 января, 13:07
Ж/д переезд в Ново-Александровске закроют на три дня
31 января, 12:22
Эксперты спрогнозировали расстановку сил на выборах в Госдуму-2026 в Сахалинской области
31 января, 11:52
Смертность в ДТП на дорогах Сахалинской области снизилась на 67%
31 января, 10:04
Сахалин отправил на Камчатку вторую партию снегоуборочной техники
31 января, 09:33
Самые популярные новости ИА SakhalinMedia за 30 января
30 января, 20:00
От пособий к ипотеке: как государство поддерживает одиноких матерей в 2026 году
30 января, 19:30
T2 ускорила процесс подтверждения личности иностранцев при покупке SIM-карт 
30 января, 19:00
Выросла покупательская активность на фоне ожиданий по рефинансированию ипотеки
30 января, 18:40

Сахалинские депутаты хотят упростить процедуру прохождения госграницы рыбацкими судами

Сейчас они вынуждены при возвращении из экономзоны проходить долгий пограничный и таможенный контроль
8 февраля 2012, 17:50 Бизнес

Сахалинские депутаты хотят упростить процедуру прохождения госграницы рыбацкими судами, сообщает РИА SakhalinMedia со ссылкой на сайт областной Думы.

В начале наступившего года в Думу поступило обращение от Собрания Северо-Курильского городского округа. Депутаты передали своим областным коллегам предложение экипажей рыболовных судов ЗАО "Курильский рыбак" о корректировке закона о госгранице. Его рассмотрели на одном из заседаний комитета облдумы по экономическому развитию.

Комментируя поднятый вопрос, член комитета Анатолий Кобелев отметил:
– Проблема возникла еще в 2004 году. Кстати, она же на протяжении многих лет волнует промысловиков как на Дальнем Востоке, так и в ряде других приморских регионов страны. А суть ее в том, что в прежние, советские еще времена любое плавание в наших водах, без пересечения границ другого государства или захода в иностранные порты, выполнялось без пограничного или таможенного оформления. Логика очевидна: работаешь в своих водах – значит открывать или, наоборот, закрывать границу не требуется. И хотя СССР прекратил свое существование, это норма действовала еще довольно длительное время. Однако, когда квоты на вылов рыбы и морепродуктов в российском законодательстве поделили на прибрежные и промышленные, возникла странная ситуация. Теперь все суда, которые отправляются на промысел за пределы 12-мильной зоны, обязаны оформить соответствующие документы, а затем, по возвращении, – вновь пройти пограничный и таможенный контроль, хотя ловили рыбу, повторюсь, не где-то далеко за границей, а в пределах экономзоны своей страны. То есть, российский экипаж, поймавший рыбу в наших же водах и возвращающийся в отечественный порт, вдруг оказывается в роли незваного гостя, который, пока не пройдет пограничного и таможенного досмотра, вынужден часами отстаивать на рейде возле берега, где уже ждут его родные и близкие.

Северокурильские рыбаки обращают внимание на то, что подобная норма наносит урон и экономике отрасли, и безопасности мореплавания. "Чтобы выйти из порта или вернуться в него, судну надо давать телеграмму на Камчатку. Телеграммы не всегда доходят, приходится повторять их отправку по несколько раз. Пока телеграмма не дойдет до оперативного дежурного, в порт пограничники не запустят и не выпустят. Некоторые суда это могут сделать только по отливу и приливу. На ожидание теряется много времени, что ведет к недолову рыбы и простою флота", – сказано в обращении рыбаков.

Кроме того, согласно действующему ныне порядку, заявку на пограничное и таможенное оформление для выхода в экономзону экипажу требуется подавать за 24 часа до отплытия, а в условиях Курил, где погода может измениться в течение часа, такое требование трудновыполнимо. А если при разыгравшемся шторме укрыться в порту, то судовладельца за несвоевременный выход в море ожидает штраф.

Наконец, не надо забывать и о моральной стороне дела. О запрете на пребывание в территориальных водах уже после оформления судна северокурильчане высказались так: " Такое впечатление, что после прохождения пограничного оформления рыбаки становятся чужими для своего государства".
Решить возникшую проблему можно лишь одним способом – внеся поправки в действующее законодательство. Поэтому на минувшем заседании комитета по экономической политике депутаты решили подготовить законодательную инициативу Сахалинской Думы. В частности, она должна включить в себя новую редакцию статьи 9 федерального закона "О государственной границе", предусматривающую беспрепятственное неоднократное пересечение госграницы российскими рыбаками без прохождения пограничного, таможенного и иных видов контроля для проведения перегруза рыбопродукции, хозяйственных и других работ, связанных с добычей (выловом) водных биологических ресурсов, а также чтоб укрыться от шторма.
Эта законодательная инициатива в скором времени должна быть разработана, затем ее решено направить с просьбой о поддержке во все фракции Госдумы РФ. Одновременно островные парламентарии рассчитывают на помощь коллеги-депутата Госдумы Георгия Карлова, сенатора Совета Федерации Александра Верховского и других представителей сахалинцев в российских органах власти.

В свою очередь, Карлов подчеркнул, что совершенствования требует весь правовой механизм, с помощью которого реализуются полномочия различных органов власти в управлении водными биоресурсами. По его мнению, спортивно-любительское и прибрежное промышленное рыболовство должны быть полностью переданы в ведение субъектов. Проще говоря, на местах – виднее, что необходимо сделать здесь в первую очередь, каким объемом ресурсов и мощностью для их вылова или переработки располагает конкретный приморский регион.

17239
64
41