ВТБ выяснил, кто переходит на автоУСН в 2026 году
13:50
Авито и Сбер рассказали о сотрудничестве в сфере креативных индустрий
13:50
Реестр контролируемых лиц: кого включают в список и какие ограничения налагаются
13:48
Пинский: Старение квалифицированной рабочей силы – глобальный тренд, в том числе для СНГ
13:20
Южно-Сахалинск начали приводить в порядок после зимы
12:48
Пять домов в Южно-Сахалинске останутся без воды 3 апреля
12:32
Семеро малышей одного из детских садов Южно-Сахалинска пожаловались на состояние глаз
12:29
Больше трети клиентов Росгосстраха по ОСАГО накопили максимальную скидку
12:25
Треску и сельдь по доступным ценам продают в Южно-Сахалинске: адреса
12:13
Тему сотрудничества российских и китайских СМИ поднимет эксперт МедиаСаммита в Биробиджане
12:00
Лимаренко потребовал завершить капремонт проспекта Мира в Южно-Сахалинске к 1 сентября
11:50
Квоты на вылов краба у берегов Сахалина попытаются продать в 2026 году
11:31
Во втором корпусе поликлиники №6 Ново-Александровска начался капремонт
11:15
Программа Дальневосточного МедиаСаммита в ЕАО: от патриотизма до туристического потенциала региона
10:50
Более 30 сахалинских школ оснастят современным оборудованием в 2026 году
10:42

Продолжается проверка обстоятельств гибели сахалинского БМРТ "Капитан Болсуновский"

Видео, снятое членами экипажа в момент крушения судна, не помогает найти ответы на все вопросы (ВИДЕО)
9 июня 2012, 17:40
Общество

Продолжается проверка обстоятельств кораблекрушения, в котором погиб БМРТ "Капитан Болсуновский", принадлежащий ЗАО "Сахалин лизинг флот", сообщает РИА SakhalinMedia со ссылкой на начальника Сахалинского СО на транспорте Дальневосточного СУ на транспорте СКР Дмитрия Хайбриева. В настоящее время стало возможным опубликовать видео, снятое членами экипажа траулера в момент крушения судна, но эти несколько роликов не позволяют найти ответы на все вопросы.

- В настоящее время у следствия есть две основные версии: техническая причина затопления и столкновение с посторонним предметом, возможно – льдиной. В рамках второй версии уже сейчас можно сказать, что судно с таким ледовым классом, как "Капитан Болсуновский", не должно было находиться в том районе, где была сложная ледовая обстановка. Члены экипажа в момент аварии слышали удар, но от столкновения с чем – пока сказать сложно. Из-за того, что пробоина располагалась низко, а после получения пробоины судно стало крениться на тот же борт, в причинах сходу разобраться невозможно, - сказал Дмитрий Хайбриев.

Как стало известно РИА SakhalinMedia, после появления течи моряки пытались завести в трюме пластырь, но довести работу до конца не успели – течь была слишком сильной. Напомним, в первой половине дня 26 мая у берегов Камчатки БМРТ "Капитан Болсуновский" получил пробоину и затонул в течение 30 минут. Весь его экипаж, 91 человека, подобрал другой траулер "Сахалин лизинг флота", "Дерсу Узала", который также занимался промыслом минтая в нескольких милях от потерпевшего бедствие судна.  Если бы не "Дерсу Узала", трагедии вряд ли удалось бы избежать. Погода в день кораблекрушения в этом районе была хорошей, ветер слабым.

Посмотреть видео, снятое членами экипажа БМРТ "Капитан Болсуновский" и "Дерсу Узала".

Осторожно, возможна ненормативная лексика! Не позволяйте смотреть данное видео детям!

17140
64
43