Женщина пропала без вести в Южно-Сахалинске почти 30 лет назад: СК начал проверку
14:00
А7: расчёты влияют на рентабельность внешней торговли наравне с логистикой
13:30
Эко-проект "Чистый воздух": как Южно-Сахалинск избавляется от вредных выхлопов
13:00
Три скелета в дождевиках: жуткая инсталляция пугает жителей ЖК Южно-Сахалинска
12:30
Свежую рыбу по социальным ценам привезли в Южно-Сахалинск: где купить
11:30
На Сахалине число погибших в ДТП с мототранспортом выросло в пять раз: итоги 9 месяцев
10:30
На Сахалине за месяц зафиксировали более 1,5 тысячи проездов на красный свет
09:34
В этот день в 2013 году Президент РФ запустил Киринское месторождение на Сахалине
08:30
В Иркутске определили место для строительства детского сада на 240 мест
02:25
Новая пушистая красавица, бабры и световые арки: как преобразится Иркутск к Новому году
23 октября, 23:55
Самые популярные новости ИА SakhalinMedia за 23 октября
23 октября, 20:00
Только три дня работы: как россияне будут отдыхать перед Новым годом и в 2027-м
23 октября, 19:30
Представители Авито рассказали об изменении спроса на рынке ремонта и стройки
23 октября, 19:05
Более 500 спортсменок собрались на международном турнире по чир спорту на Сахалине
23 октября, 18:04
Банки и маркетплейсы договорились
23 октября, 17:50

В России не будут насильно сокращать авиакомпании – Росавиация

Российских авиаперевозчиков станет меньше благодаря слиянию
В Росавиации рассказали, почему в РФ станет меньше авиакомпаний Артём Хорошилов  , ИА Stavropol.Media
В Росавиации рассказали, почему в РФ станет меньше авиакомпаний
Фото: Артём Хорошилов , ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В России не будут искусственно сокращать число авиакомпаний. Их и без принуждения станет меньше: через объединения и партнёрства, а не административные меры, рассказали в Росавиации.

В РФ никто не собирается искусственно сокращать количество авиакомпаний, сказал глава Росавиации Дмитрий Ядров. По его мнению, это случится естественным образом — "само собой".

Рынок будет самостоятельно упорядочиваться за счет объединения и консолидации игроков, пояснил Яров. В качестве примера он привел ситуацию с авиакомпанией I Fly, которая передала часть своих самолетов другому перевозчику по схеме "мокрого лизинга". 

Такой подход, по словам руководителя Федерального агентства воздушного транспорта, выгоден всем. Небольшие компании получают стабильный доход, а крупные операторы наращивают пассажиропоток.

Многие авиакомпании в стране появились ещё после распада Советского Союза. На сегодняшний день основная доля рынка сосредоточена в руках 15 крупнейших перевозчиков, которые обслуживают 94% всех пассажиров. 

На остальные приходится всего 6% пассажиропотока — а таких компаний свыше 100. Что и объясняет естественные тенденции к объединению, добавил Ядров. 

233838
32
53

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться