Собственные изделия из металла начнут выпускать на Сахалине

Собственные изделия из металла – от кровельных листов до труб – начнут выпускать на Сахалине. О создании нового производства с бизнесменами договорился губернатор. Накануне Олег Кожемяко побывал в цехах российско-китайской машиностроительной корпорации "Мульти-Бэст" в городе Далянь – рабочая поездка в Поднебесную началась не с абстрактных встреч, а с конкретных дел. Владелец фирмы – россиянин теперь твердо намерен заняться металлопрокатом на островной земле, сообщили ИА SakhalinMedia в пресс-службе правительства Сахалинской области.

Собственные изделия из металла начнут выпускать на Сахалине. Фото: Фото: Пресс-служба правительства Сахалинской области

— В "Боингах" — наши трубы, титановые. Занимаемся радиочастотной сваркой. Есть фрезерный станок с точностью изготовления деталей до десятых долей миллиметра, — прямо с заводского порога сыплет фактами Алексей Протопопов.

Свое дело в Поднебесной коренной дальневосточник – магаданец открыл 10 лет назад. Практически в одиночку создал среднюю по меркам Китая металлургическую компанию. Сегодня в фирме под двумя флагами работают десятки человек. Годовой оборот исчисляется миллионами в валюте. За 12 месяцев корпорация производит примерно 20 технологических линий. Поставляет их в Россию – называются Новосибирск, центральные регионы страны, а также — в Казахстан, Приднестровье, Индию, Грузию, Украину.

— Управляю трудолюбивыми и талантливыми китайскими рабочими, — дает высокую оценку подчиненным выпускник хабаровского политеха. – Здесь соединились лучшие российские, зарубежные технологии и китайское трудолюбие, — раскрывает он рецепт успеха. И добавляет к этому как опытный рекламщик : "Мы делаем все!".

Это "все" — в нескольких цехах. За небольшую экскурсию по заводу бизнесмен успевает показать и как из рулона железа получают трубы разных диаметров – от самых крохотных — размером с медицинскую иглу и до тех что уже не обхватишь. И как вытачивают металлические заготовки с виду на обычных станках, но с компьютерным разумом. И как наносят слой полимеров на металл или делают горячую оцинковку. Завершается поход по цехам у самого мощного стана. Он обрабатывает заготовки в сотни килограммов.

— Впечатляет, — соглашается губернатор. – А готовы ли вы зайти со своим производством на Сахалин? – уточняет он у Протопопова, напоминая тому разговор на Восточном экономическом форуме в сентябре – тогда руководитель области впервые предложил металлопрокатчикам работать в регионе.

— Безусловно, — звучит подтверждение. – Мы уже постепенно заходим – недавно зарегистрировали на острове компанию. Получаем землю в Сосновке Долинского района. Обсуждаем подключение к коммуникациям, кредитование. Планируем запустить большой металлургический проект. На первом этапе выйдем на местный рынок с металлочерепицей, кровельным листом с полимерным покрытием, профнастилом, сэндвич-панелями, трубами. А в дальнейшем будем расширяться, думаем производить горячекатаные листы.

Цены будут невысокими – продолжает бизнесмен. Обещает – стоимость тонны горячего оцинкованного металла в рулоне не превысит на острове 48-50 тысяч рублей. Такой же объем листа с полимерным покрытием – 60 тысяч. Проект поддержим, учитывая все факторы – заключает губернатор.

— В наших сложных природно-климатических условиях такое производство жизненно необходимо, — говорит он. – Недавно были остро нужны кровельные материалы. После осенних циклонов с ураганами мы потратили месяцы на поиск и доставку на Сахалин шифера и железа, чтобы починить крыши. Да и в других стройматериалах по приемлемым ценам остров нуждается. К примеру, в рыбной отрасли сейчас намечается большой объем работ. Собираемся строить рыбоводные заводы, перерабатывающие цеха, холодильные камеры. В целом, подобное предприятие для Сахалина – это не только собственные стройматериалы, но и новые технологии, налоги и рабочие места.

А пока будущее островное производство умещается в большом ангаре. Здесь, в Даляне. Оборудование – станки для нового завода упаковывают в коробки бережно, по частям. Чтобы в скором времени, после того, как будут решены все организационные вопросы, отправить ценный груз на Сахалин.