Самые популярные новости ИА SakhalinMedia за 14 июля
20:00
Как не потерять на перерасчёте пенсии — риски "слепого" подхода и рекомендации специалиста
19:30
Искусственный интеллект поможет компаниям избежать простоев и нештатных ситуаций
18:50
Первый участок трассы "Тымовское — Александровск-Сахалинский" откроют в 2026 году
18:10
26 млн человек проверили наличие бензина с помощью сервиса Сбера
18:00
Сети пятого поколения доступны абонентам МегаФона в роуминге
17:50
ВТБ: спрос на комбинированную ипотеку вырос почти в пять раз
17:35
Комиссия по инфраструктуре при добыче полезных ископаемых появится на Сахалине
17:27
Турист погиб на Итурупе, сорвавшись со скалы
17:02
Циклон продолжается — прогноз погоды в Сахалинской области на 15 июля
17:00
Жители дома в Южно-Сахалинске опасаются перегрузки конструкций при капремонте крыши
16:28
Бесхозное строение в Охе охватил пожар
16:04
Две персональные выставки сахалинских художников откроются 15 июля
15:46
Резервисты-участники президентской кадровой программы погрузились в историю ЕАО
15:20
В Южно-Сахалинске раскрыта кража очков виртуальной реальности
14:51

Ошибка экипажа? Названа основная версия крушения Ан-24 с пассажирами под Тындой

Глава Росавиации сообщил детали трагедии, унесшей 48 жизней
8 октября 2025, 15:30
Происшествия #ЧП
Ан-24 потерпел крушение 24 июля при заходе на посадку в аэропорт Тынды Дальневосточная транспортная прокуратура
Ан-24 потерпел крушение 24 июля при заходе на посадку в аэропорт Тынды
Фото: Дальневосточная транспортная прокуратура
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Озвучены главная версия катастрофы пассажирского самолета Ан-24 под Тындой. Специалисты Росавиации завершили полевой этап расследования.

Глава ведомства Дмитрий Ядров назвал ключевые причины трагедии. По его словам, экипаж неправильно установил давление на барометрическом высотомере. Это привело к роковой цепочке событий.

Самолет начал снижаться и полетел ниже требуемой безопасной траектории. Это и послужило причиной трагедии.

Лайнер, выполнявший рейс из Благовещенска в Тынду, пропал с радаров 24 июля после ухода на второй круг. Его обломки нашли в 16 километрах от аэропорта.

Чтобы предотвратить подобные ЧП, Росавиация направила авиакомпаниям срочные рекомендации. Им поручено убрать из инструкций все общие фразы. Теперь указания для пилотов должны быть абсолютно четкими и понятными.

Авиакомпаниям поручено провести занятия с экипажами самолетов Ан-24 и Ан-26. Летчики должны досконально изучить все требования к заходу на посадку.

Трагедия под Тындой стала одной из самых тяжелых в российской гражданской авиации за последние годы. На борту разбившегося Ан-24 находились 42 пассажира и 6 членов экипажа. Никто не выжил.

В сентябре Межгосударственный авиационный комитет обнародовал промежуточные данные по делу о падении Ан-24 в Приамурье. В отчете говорится, что за мгновения до катастрофы бортовой самописец записал повторяющийся сигнал радиовысотомера. Также была зафиксирована последняя фраза пилотов: "Проверь высоту. Низко земля...".

190929
32
23